Het Westland is met 100.000 inwoners de zesde grote gemeente Zuid-Holland en door de grote werkgelegenheid een belangrijke economische motor in onze nationale economie. Inwoners en werknemers hebben echter dagelijks te maken met fileleed en lange reistijden. Het openbaar vervoer in Westland is desondanks ronduit slecht. Milieuproblemen en economische schade zijn het gevolg.

Het Westland heeft grote behoefte aan goed openbaar vervoer. Westlandrail is een Hoogwaardige Openbaar Vervoersvoorziening. Zo’n voorziening is snel, comfortabel en schoon. Ze rijdt met een hoge frequentie, elke 7 tot 10 minuten.

De politiek praat al jaren over beter openbaar vervoer in het Westland, maar er wordt weinig gedaan. Eerdere voorstellen hadden te weinig draagvlak, omdat zij uitgingen van extra woningbouw om meer reizigers te trekken. Daarvoor zouden dan kassen moeten worden gesloopt. Voor Westlandrail is extra woningbouw niet nodig. Omdat de fiets gratis mee kan, zijn de haltes voor veel meer mensen makkelijk bereikbaar en hebben zij bovendien gelijk goed voor- en natransport. Bij de trajectkeuze is bovendien slim gebruik gemaakt van bestaande doorgangen en hoeven dus geen kassen te worden gesloopt.

Kortom, Westlandrail maakt slim gebruik van de mogelijkheden die het Westland biedt. Westlandrail is een voorziening die in de toekomst ook makkelijk uitgebreid kan worden met een lijnen naar Delft en Hoek van Holland.